Duo du Crouesty 2013

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Les 31 août et 1er Septembre 2013, Epsilon 3D à participé à la DUO du Crouesty en baie de Quiberon.

L’équipage était composé de jean-Charles BIGOT équipier et de Olivier TUNLOUP barreur.

Cette course en double se courre chaque année et est organisée par le Yacht Club du Crouesty Arzon. Cette régate est réservée aux voiliers jaugés HN Osiris et se compose de parcours côtiers en baie de Quiberon.

Samedi 31 août:

Départ à 10h30, Epsilon 3D part en troisième position. Un vent léger marque ce début de journée, un vent de 8 à 10 noeuds est attendu en cours de journée. Le comité de course nous envoie sur le parcours N°5 qui nous fait virer le rocher de la vieille devant l’ile de Houat pour enchainer ensuite les balises chimère, sud Méaban et l’épieu pour une arrivée juger devant l’entrée du port du Crouesty soit un parcours de 25 milles.

Arrivée à la Vieille, Epsilon 3D prend la tête après un long bord au reaching, envoi du spi après avoir virée la vieille, nous gardons la tête sur ce bord avant de nous faire remonter par 3 autres concurrents.

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Le vent faiblissant, notre équipage doit composer avec les risées et les courants pendant un long bord de près entre la balise Sud Chimère et la balise Sud Méaban. Se succèdent deux derniers bords, lors desquels les plus gros concurrents nous rattrapent faisant parler leurs longueurs de coque et leur puissance dans ces petits airs. Epsilon 3D se classe finalement 13 ème de cette première manche sans vent ou la moitié de la flotte ne sera pas classer car hors temps.

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Dimanche 1er septembre:

Vent de 10 à 14 noeuds, rafale à 16 ou 18 noeuds, grand soleil et mer calme. Une seconde journée paradisiaque sur l’eau nous attend.

Départ pour un parcours de 19,5 Milles. Epsilon 3D part de nouveau en troisième position. Nous abordons un premier bord au reaching en direction de la balise Chimère, puis empannage vers Nord Quiberon. Ce long bord de spi mené à 7,5 à 8 noeuds de moyenne nous emmène vers Nord Quiberon. Sous spi, Epsilon3D performe et rattrape les deux concurrents partis devant nous, nous créons un écart important avec le reste de la flotte, de bon augure en prévision du long bord de près qui nous attend.

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Sentant le vent monté, nous décidons de grée notre Solent en remplacement du génois. La longue remontée auprès vers Sud Méaban voit nos concurrents revenir vers nous, notre choix de voile d’avant ne semble pas judicieux, mais nous gardons notre avantage et passons Sud Méaban en tête. Bord de reachning vers Chimère, 3 concurrents reviennent sur nous, plus puissant et ayant gardé leur génois, notre manque de puissance nous pénalise. A chimère, Téthys, un Elan 31 nous passe, nous passons en seconde place, que nous conserverons jusqu’à la balise l’Epieu.

Dernier bord au près bon plein. Second au début du bord, nous voyons RCX (Sun Fast 3200) et Tramp (Dufour 34 performance) revenir sur nous, nous finissons cette seconde journée au coude à coude avec un autre Elan 31, Eau Popop, que nous laissons 5 secondes derrière nous.

Passage de ligne en 4ème position, content de notre résultat.

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16h30 remise des prix au YCCA. Epsilon 3D est 7ème avec 17 points. Un classement inespéré après une première manche ou nous avions finis 13ème.

La Duo du Crouesty nous a permis de progresser, les travaux entrepris sur le bateau ont portés leurs fruits, reste à fiabiliser deux ou trois choses et à terminer l’étalonnage de l’électronique.

Beau week-end sur un beau bateau par un beau temps, que demander de plus.

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Fin des travaux de refit électronique et énergie.

Les travaux de refit énergie et électronique sont terminés.

. Tactick Wind et speed

. Chargeur Cristec

. Batteries de service 108 ampères

. Contrôleur de batteries et coupleur

. Nouveau tableau électrique Vetus

. VHF Radio Océan

Tout est à bord et opérationnel, ne reste plus que le pilote SPX5 qui sera implanté début septembre.

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Sortie d’entrainement le 25 août 2013

Sortie d’entrainement en baie de Quiberon.

12 noeuds de vent de N/NE, mer plate, soleil.

Grand voile haute Solent et code 5 sur les bords de travers.

Départ du Crouesty bord de largue vers Méaban sous code 5, vitesse moyenne de 7,3 noeuds. Bord de près vers la plage du Fogeo avec des pointes à 6,9 à 40° du vent sous Solent. Prometteur.

En deuxième partie d’après midi, le vent refuse et monte un peu, nous décidons de prendre un ris afin de privilégier le cap et de maintenir une gite constante, résultat une vitesse stabilisée à 6,5 noeuds au bon plein.

Retour au port du Crouesty après avoir largué le ris.

Une bonne journée de navigation pour reprendre les fondamentaux, virements de bords, prises de ris, réglages.

Prochaine sortie mardi pour l’étalonnage de l’électronique.

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Plus de 6500 visites sur le blog Team Voile

Merci à tous, grâce à votre intérêt pour notre blog, nous venons de dépasser les 6500 visites.

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Ne manquez pas les prochains rendez-vous important:

. la fin des travaux de refit électronique fin août

. la participation et le résumé de la Duo du Crouesty début septembre

… et pleins d’autres actualités autour de notre voilier, notre équipage et le nautisme.

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19 août 2013 – Refit électronique et énergie – les travaux avancent

Visite à bord le 18 août, les travaux confiés à Electronique du Golfe avancent bien.

Les batteries, le chargeur et les couplages sont en place.

Tableau électrique, VHF et gestionnaire de batteries ont été installés à la table à carte.

Il reste les passe-coques et l’électronique à connecter.

Mise à l’eau prévue le 25 août prochain.

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Epsilon 3D – Chantier énergie et électronique

Afin de finaliser les travaux de refit de notre proto IRC, la reconfiguration de l’énergie et de l’électronique va être effectuée courant août par Electronique du Golfe.

. Mise en oeuvre de tout le câblage électrique

. Mise en place d’une batterie de servitude et d’un gestionnaire de batteries

. Remplacement du tableau électrique

. Mise en place d’un VHF, d’un pilote in-bord et d’une centrale Tactick

Tout sera prêt fin août pour le DUO du Crouesty.

En attendant, carénage et optimisation des poids, de l’accastillage et des manoeuvres ont été réalisée.

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