Auteur : Jcbigot
Nouveau pied de mât et finition de l’étambrai
Fin de travaux de réfection de l’étambrai réalisé par Marine Composite.
Nouveau pied et mât en composite et remplacement des ancrages de poulies de pied de mât. Peinture du pont et du pied de mât.
Il était temps vu l’état des boulons à oeil que nous avons retirés.
Afin de renforcer le pied de mât, un transfilage en dyneema a été effectué sous le pont.
Le capot de descente est également terminé et le pilote étalonné.
Prochaine étape du refit:
remplacement du panneau de pont afin de retrouver une étanchéité totale du pont et renforcement des ancrages de balcons arrière.
Pilote automatique, réparation d’étambrai et nouveau capot de descente
La refit électronique touche à sa fin, le pilote SPX 5 est en place, il ne restera plus que l’étalonnage à faire.
Lors de la Duo du Crouesty, l’étambrai à donner des signes de faiblesses. Cette pièce en CP n’était plus étanche suite aux travaux réalisés sur le pont en novembre 2012, imbibé d’eau, elle était devenue fragile et son remplaçant devenait obligatoire. Marine Composite à réaliser un pièce en 4 morceaux, deux sur le pont et deux sous le pont qui enserre le mât et remplace la pièce d’origine. Plus d’humidité et une pièce stratifié sur le pont qui donne une rigidité supérieure pour les reprises de poulies de pied de mât. Stratification et peinture sont en cours de finition.
Le capot de descente d’origine laissant passé l’eau et l’humidité à bord, Marine Composite à réalisée un nouveau capot en pléxi 10mm dans une teinte gris foncé pour ce marier avec les couleurs de la coque et du pont.
Greement System prépare la mise en place de la sous-barbe du Bout-Dehors. La cadène sur l’étrave est en place.
10 septembre 2013 les 7000 visites sur le blog sont dépassées
Merci à tous pour vos visites sur notre blog Team Voile Epsilon 3D.
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La vidéo rétrospective de la Duo du Crouesty en ligne sur notre blog
Découvrez la vidéo de notre participation à la Duo du Crouesty sur notre blog en page d’accueil et en page vidéo.
Duo du Crouesty – photos de la seconde manche
Photos de la seconde manche de la Duo du Crouesty – dimanche 1er septembre
Epsilon fini 4ème de cette seconde manche.
Merci au YCCA pour ces photos
Duo du Crouesty 2013 – photos de la manche 1
Samedi 31 août, manche 1 de la Duo du Crouesty 2013.
Ciel gris, mer plate, peu de vent.
Merci au YCCA pour ces photos.
Un mail de Jimmy VIANT – architecte et constructeur du bateau reçu le 4 septembre
Je suis content que FAN FAN 8 (ex TALMA) navigue.
Nous l’avons construit dans le milieu des années 90 à trois. La coque a été sous-traitée au chantier CARMAGNANI à St Philibert (le chantier n’existe plus) et nous avons fait le reste… avec pas mal d’huile de coude et de système D.
Nous avons couru de 1996 au début des années 2000, puis chacun a changé de direction et le bateau est resté en attente.
La coque est en sandwich AIREX/VERRE AERONAUTIQUE/EPOXY, les renforts sont en contreplaqué stratifié et omégas en mousse stratifié verre/époxy; le pont est en sandwich DIVINICELL/ VERRE/ EPOXY.
La quille est un composite: ame acier sablé, un contreplaqué a été collé dans l’heure qui a suivi le sablage (pour éviter une corrosion de l’acier) et mis en forme, puis stratifié verre/époxy.
Je pourrais vous raconter beaucoup d’anecdote sur la construction mais il faudrait des pages et des pages…
Nous avons eu beaucoup de plaisir dans les régates locales, et nous étions très performant dans la brise.
Bonne navigation et à bientôt.
JM VIANT
EPSILON 3D SAILING TEAM 