Des nouvelles de Xtratime of Fan Fan

Depuis le 9 mai 2015 et notre démâtage lors du Tour de Belle Ile 2015, Xtratime of Fan Fan est au port du Crouesty en attente de son nouvel espar.

L’expertise de l’assurance avance et nous allons, enfin, pouvoir passer commande de notre nouveau mât carbone auprès de Axxon Composites.

Nous espérons pouvoir être livré du mât début septembre et ainsi participer à la plupart des régates du Challenge d’Automne Epsilon3D/YCCA au Crouesty.

Dur, dur de rester au port et de rater toutes ces belles régates qui étaient prévu à notre planning: GP du Crouesty, Course des Iles, Régate de Port-Navalo,…

Une saison de fichue.

Rendez-vous sur l’eau à l’automne 2015.

Le Team Voile Epsilon 3D

Tour de Belle Ile 2015 – Dématage d’Epsilon 3D

Notre équipage s’est engagé sur le Tour de Belle Ile 2015.

Une belle journée en perspective, du vent, du soleil.

Après un bon départ et quelques virements de bords pour optimiser notre remontée vers le chenal de la Teignouse, nous nous retrouvons sous le vent du Mutin, navire école de la Marine Nationale. Passée une dizaine de minutes située sous le vent de ce vieux gréement, celui-ci, tout à coup, abat en grand et attrape le pataras de notre voilier avec son bout dehors et  sous barbe.

Résultat, après une minute à être trainés sur le franc bord du Mutin, Xtratime of Fan Fan démâte, notre fier espar en carbone s’affalant sur le pont à bâbord en trois morceaux dont deux plongée dans l’eau de la baie de Quiberon.

Passée la stupeur, nous organisation la récupération du mât et des voiles, récusions le bateau et regagnons le port du Crouesty au moteur.

Arrivée au Crouesty, l’heure est au bilan des dégâts:

. Mât cassé en trois partie

. Bôme flambée

. Pataras arraché du tableau arrière

. Balcons arrière et filières tribord arrachée

. Antenne GPS, anémomètre et antenne VHF HS

. Cadènes de haubans tordues

. Gréement dorant en ROD HS

. Grand Voile et Solent abimés

Heureusement personne n’a été blessé et il ne s’agit que de dégâts matériels, cependant cet accident met fin à notre saison 2015, notre voilier étant immobilisé jusqu’à ce que le remplacement du mât et les travaux soient effectués.

Le bilan de cette journée:

En 2015, c’était ma quatrième participation au Tour de Belle Ile, je peux d’ores et déjà annoncer que ce sera la dernière. J’ai d’ailleurs pris cette décision avant notre accident, au vu de la piètre qualité de l’organisation et des risques encourus sur la phase départ.

Pas de contrôle des lignes de départ, lignes mal mouillées, pas de respect des zones de départs attribuées à chaque catégorie, peu ou pas de sécurité sur le plan d’eau (il a fallu 15 minutes à un zodiac de l’organisation pour arriver sur Zone et au bout de 7 ou 8 appels VHF restés sans réponses).

Après l’accident, nous sommes restés 5 heures en stand-by à la Trinité sur Mer sans que l’organisateur n’intervienne ou nous apporte d’informations, aucunes actions n’a non plus été menées contre le Mutin pour le faire revenir à terre rapidement et ce alors que celui-ci était disqualifié d’offre au vu des dégâts engendrés sur notre voiler.

Bref, un conseil, ne participer pas à cette course qui a une réputation de Casse Bateaux, que je peux aujourd’hui vous confirmer.

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One Two Cup 2015

Les 25 et 26 Avril 2015 s’est déroulée sous l’égide du Yacht Club du Crouesty la ONE TWO CUP 2015.

Régate en double ou en solitaire, la One Two Cup a réuni 14 voiliers pour des parcours côtiers dans le cadre de la baie de Quiberon.

Le Team Voile Epsilon 3D était engagé comme l’an passé sur cette régate en double. Notre équipage, composé de Jean-charles BIGOT et de Morgan JAMES avait à coeur de mieux figurer que l’an passé.

Première régate en double pour notre nouveau voilier également, la One Two Cup s’est déroulé dans une ambiance humide et modérément ventée.

Le samedi 25, deux parcours côtiers ont été lancés. Le premier parcours, d’une distance de 20 milles nautiques a envoyé la flotte vers la Chimère puis le Rocher de la Vieille pour aller ensuite contourner basse Nouvelle devant le chenal de la Teignouse et finir par un bord de Spi vers l’arrivée située en baie de Kerjouanno.20150425143958_5 ECRAN

Avec un départ en milieu de flotte, au bateau, notre équipage effectue un bon premier bord de près et passe la marque de la Vielle en 9 ème position, suivant de Sertine, d’un First 31.7, d’un Sun Fast 3200, d’un Dehler 34, de Largo Winch et de Tinlé

Le bord emmenant la flotte vers Basse Nouvelle était un peu plus ouvert et les écarts se maintiennent jusqu’à Basse Nouvelle que nous passons en 10ème position, le Sun Fast 3200 nous passant sous code 5.

Une fois le spi envoyé, nous descendons au 160° vers l’arrivée. Ce bord de Spi nous voit batailler avec Sertine et le First 31.7, ces deux voiliers nous accompagnerons jusqu’à la ligne que nous coupons finalement derrière Sertine et devant le First 31.7. 20150425160045_2

Au final, nous obtenons une 6 ème place sur cette première manche.

La seconde manche du jour, est marquée comme la première par des passages de grains chargés de pluie mais avec un vent qui ne fraichit pas trop. Après un bon départ, nous partons vers Nord Quiberon, puis Sud Quiberon au près pour rejoindre l’arrivée à l’entrée du chenal du Crouesty.

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Sur cette seconde manche, nous terminons avec nos compères de la première manche, et coupons la ligne en 7ème position.

Au général après cette première journée, nous occupons la cinquième place sur 14 voiliers en course.

Le dimanche 26, une seule manche au programme. Le temps est plus clément que prévu, clair et sans pluie et le vent présent alors que la météo annonçait de très petits airs.

Le départ est donné dans 7 à 9 noeuds de vent. Epsilon3D choisi la droite du plan d’eau avec un bord de recadrage afin de rejoindre la bouée de dégagement que nous passons en 4ème position.

Le vent tient encore une bonne demi-heure, avant de s’écrouler totalement en laissant la flotte immobilisée sur le plan d’eau. Une partie de la flotte à la côte devant St Gildas de Rhuys et l’autre plus au large entre Houat et St Gildas. Après une heure sans vent, le comité de course annule cette régate.

Au final, deux manches sont donc retenues pour le classement général, Epsilon3D se classe donc 5ème de cette One Two Cup 2015.

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Résultats du challenge de printemps YCCA/ Axa

Le dimanche 19 avril s’est clôturé le challenge de printemps Ycca/Axa.

Avec 19 bateaux inscrits en HN/osiris et au terme de 11 manches courues, l’équipage d’Epsilon 3D se place 4ème de ce challenge derrière So Houat, Folding et Polisson. Bravo à ces trois équipages!

Ce challenge de printemps a marqué, pour notre équipe, une véritable progression dans la prise en main de notre nouveau voilier, Xtratime of Fan Fan, que nous avons également optimisé durant la trêve hivernale.

Au final nous gagnons une manche sur ce challenge, faisons un place de 2, 4 manches de 4, une de 5 et une de 6, malheureusement, nos deux OCS sur les courses 7 et 9 nous privent de la troisième marche du podium.

Notre équipage est cependant ravi de la progression enregistrée, de l’optimisation du bateau et de la meilleure tactique menée à bord.

Prochaine régate en équipage le Tour de Belle Ile puis le Grand-Prix du Crouesty mais avant cela, Epsilon 3D participera à la One Two Cup organisée par le YCCA les 25 et 26 avril 2015.

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