Après la mise en place du nouveau mât grâce au bon soin de Gréement System (http://www.greement-systems.com/), je vous laisse apprécier la qualité du travail réalisé, dernier petits travaux sur Xtratime of Fan Fan avant la première sortie en mer.
Étiquette : greement system
Mise en place du gréement sur Xtratime of Fan Fan
Remplacement du gréement sur Xtratime of Fan Fan
Mât et bôme carbone Axxon Racing en place, balcon arrière remplacé.
Merci à Gréement System pour la préparation du gréement et la pose, merci Nodus Factory pour la fourniture de pièce nodus pour les écoutes de génois, la drisse de spi,….
Prochaine étape, sortie en mer et test du gréement.
Nouveau mât et travaux en cours sur Xtratime of Fan Fan
Ayant démâté le 9 mai dernier lors d’un abordage sur le tour de Belle Ile, Xtratime of Fan Fan retrouvera un nouvel espar le 9 octobre prochain soit 5 mois jour pour jour après cet accident.
Après plusieurs semaines d’attentes, dues aux phases d’expertises et au délai de réalisation du nouveau mât, les travaux ont pu être lancés fin septembre.
Stratification d’une nouvelle latte de pataras, reprise des éclats de gel coat et renfort de stratification au niveau du balcon arrière tribord ont ainsi été confiés à Marine Composite.
Un nouveau balcon arrière sera réalisé et mise en place par Inox Marine.
Électronique et mise en place de l’aérien et de l’antenne VHF ont été confiés à Electronique du Golfe.
Enfin, comme d’habitude, nous avons demandé à Gréement System de prendre en charge la configuration, la commande, la préparation et la mise en place du nouveau mât et du gréement.
Axon Composites à réalisé un mât et une bôme carbone laqués noir, les drisses récupérées sur l’ancien mât, ont été remises en place. Un nouveau jeu d’écoute de génois à également été réalisé et sera équipé de terminaisons Nodus offertes gracieusement par Nodus Factory. Nous vous reparlerons de ces nouveautés en matières d’accastillage très prochainement.
Préparation de carène et plus encore…
Petit tour sur Xtratime of Fan Fan ce samedi.
Le ponçage de la coque est terminée, le sail drive est de nouveau en place. Merci à Rénovatio 56 et BH Marine.
Sont en cours: le remplacement des passes-coques et des vannes. Il était temps…
Côté gréement, le mât est toujours au bon soin de Gréement System, au programme, remplacement des réas de drisses, remplacement des réa de bôme, remplacement de la platine de mât et pose de martyrs sur les sorties de drisse de spi.
Cette semaine, on attaque la peinture des barres de flèches et le montage des passes-coques et vannes.
Remise à l’eau et matage toujours prévus le 12 février et première régate de l’année le 15 février.
Sortie d’eau et démâtage.
Xtratime of Fan-Fan a été démâté et sortie d’eau ce jour.
Merci à Laurent et Manfred de Gréement System pour la qualité de leur intervention lors du démâtage.
Au programme, refit mât et remplacement du haubanage latéral par Gréement System, nettoyage et préparation de carène.
Remise à l’eau prévu début février 2015 pour la reprise des entrainements au YCCA.
Nouveau gréement pour Epsilon 3D
Matage ce jour, mât, bôme, gréement dormant et courant.
Merci à Laurent SIMON et à Aymerick de Gréement System pour leurs conseils et intervention sur le bateau ce jour.
Quelques photos du matage et du nouveau gréement à poste en attendant la première sortie.
Démâtage de Fan Fan 8
Samedi 12 avril, nous avons procédé au démâtage de Fan-Fan 8.
L’opération s’est bien déroulée le mât est maintenant entre les mains de Gréement System qui à en charge la conception et l’équipement du niveau gréement qui sera réalisé par SELDEN.
Prochaine étape, matage dans 8 à 10 semaines.
En attendant, nous profiterons de l’absence du gréement pour revoir la pose de l’accastillage, positionner des contre-plaques de renforts, faire réaliser une nouvelle barre franche, poncer, peindre et aménager l’intérieur. Bref, nous serons bien occupés.
EPSILON 3D SAILING TEAM 