Chantier 2020 – news et préparation

Le chantier d’hiver est devenu chantier de printemps du fait de l’épidémie de Covid-19 et des restrictions qui y sont liées.

Le chantier du Rédo (https://www.chantier-du-redo.com/) a repris son activité, dans le strict respect des règles sanitaires, mi-avril, ce qui a permis d’avancer sur le chantier de Fan-Fan X.

La peinture de pont, le remplacement des hublots et des boiseries extérieures sont effectués. La pose de l’accastillage est en cours.

Restera à mâter puis à attendre que nous puissions à nouveau nous rendre sur le littoral pour mettre à l’eau notre Figaro One et le réarmer pour pouvoir enfin naviguer.

Intuitive Sails (https://www.intuitivesails.fr/) a terminé, dans le même temps la réalisation de notre nouveau génois, il nous tarde de pouvoir naviguer avec cette nouvelle voile.

Faute de pouvoir naviguer, on anticipe et on prépare tout ce que nous pouvons à terre pour être le plus vite sur l’eau pour s’entrainer et régater.

Ainsi, tout le matériel a été vérifié, nettoyé et préparé dans nos sacs de mattosage, et la check-list matériel de sécurité est en cours.

 

 

Chantier d’hiver – Episode 2

Fan-Fan X  qui courra sous les couleurs de Epsilon 3D en 2020, se refait actuellement une beauté, et une étanchéité, au Chantier du Redo à Arzon.

Au programme:

. démontage de l’accastillage

. réfection de toutes les contre-plaques

. ponçage

. peinture du pont

. repose de l’accastillage….

En plus de tout ça nous avons opté pour la pose d’un évier et d’une petite vache à eau qui sera bien pratique pour se faire à manger et stocker la vaisselle sale pendant nos régates prévues en 2020.

Enfin, la carène ne sera pas oubliée avec la pose d’un antifouling A4TSpeed.

Voici quelques photos de l’avancement des travaux.

A suivre…..

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Le 2 juin départ de la CDI 2019 et … je ne suis pas prêt.

Le 2 juin, je prendrai le départ de la Course des Iles.

Semaine de régates assez banale pour certain, ma « petite solitaire du Figaro » pour moi.

Depuis un an et l’acquisition du Figaro 1 N°46, je me prépare, ou plutôt je prépare le bateau pour qu’il soit prêt pour cette échéance.

Un seul objectif dans cette préparation: fiabilité, pour ne pas risquer de frustrations liées au matériel et pouvoir profiter de cette semaine de navigation en solitaire en diminuant au maximum le risque de soucis matériels.

J’ai donc tout revu à bord, électricité, électronique, voiles, gréement, moteur,….Par manque de temps, et de compétences, j’ai fait réaliser ces travaux par des professionnels du nautisme et me suis contenter des finitions (voir les précédents articles).

A un mois du premier départ en baie de Quiberon, le bateau est prêt, mais moi, beaucoup moins.

Je n’ose vous avouez le nombre d’heures passées en navigation sur mon bateau depuis son acquisition, mais elles ne sont pas nombreuses, et surement pas suffisantes pour espérer être « à l’aise » à bord durant cette semaine du mois de juin, et avoir mis en place des automatismes nécessaires à la bonne conduite d’une telle régate en solitaire.

Mais peu importe, au cours de cette année chargée, pris pas le travail, la famille, les travaux de notre nouvelle maison, j’ai eu trop de raisons de ne pas naviguer, mais je me suis juré qu’aucunes ne pourraient m’interdire de m’aligner au départ et qu’aucunes de ces raisons ne devaient me servir d’alibi pour ne pas être présent sur la ligne.

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Donc, le 2 juin Fan-Fan X et moi seront au départ de la Course des Iles avec un peu d’appréhension, l’envie de prendre beaucoup de plaisir pendant cette semaine de navigation en solitaire et l’objectif d’apprendre beaucoup.

Je vous ferais suivre tout cela pendant cette semaine de régate.

Je me souviens quand ado, je comptai les années qui me séparait de la quarantaine pour pouvoir prétendre participer à ce qui était alors la régate de « Vieux Safrans » ou lorgner sur la Transquadra (ça on verra plus tard, un jour peut être).

Pour le moment, contentons-nous de cette Course des Iles 2019, d’apprécier de gérer seul la nav, les réglages, les manœuvres, la stratégie, bref, tout ce que j’ai eu l’habitude de partager sur mes précédent bateaux, que ce soit en équipage ou en double.

Alors certes, je sais que je vais entamer cette semaine de voile fatigué, inquiet de quitter mon travail, mon entreprise et mon équipe pendant un peu plus d’une semaine, peut-être un peu triste de laisser ma compagne et notre fille de 14 mois, mais je sais aussi que j’ai besoin de cette semaine sur l’eau, seul, pour retrouver enfin le plaisir de naviguer, juste cela, retrouver et prendre du plaisir, c’est cela mon objectif pour cette édition 2019 qui se terminera en plus le jour de mes 42 ans.

CDI2019