Sur une base d’un équipage à 4, voici les postes et rôle de chacun sur les phases de départ, virement, envoi et affalage.
A 5 équipiers, la GV est confier au 5ème équipier.
Le Barreur:
| Départ | |
| (1)Se met bout au vent sur la ligne | |
| Virement de bord | |
| (2) Le barreur dit « Paré à virer » | |
| Le barreur vire et choque le chariot sous le vent | |
| Règle le chariot de grand-voile au vent | |
| Envoi du spi | |
| Abat et choque la grand-voile et le pataras | |
| (1) Abat jusqu’au vent arrière | |
| Lofe régulièrement pour gonfler le spi | |
| Empannage | |
| (2) Descend régulièrement jusqu’au vent arrière | |
| (1) Le barreur dit « On empanne », fait passer la grand-voile et change de côté |
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| Lofe progressivement tout en étant vigilant et prêt à abattre si le bateau part au lofe en sortie |
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| Affalage du spi | |
| (2) Descend jusqu’au vent arrière | |
| (1) Garde son cap. Prend du pataras. Centre le chariot de grand-voile |
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| Commence à border sa grand-voile | |
| Lofe progressivement jusqu’au près | |
| Ajuste les réglages et se concentre |
L’embraqueur/tacticien:
| Départ | |
| (2)Annonce le côté favorable et les courants | |
| Annonce la stratégie de course | |
| Virement de bord | |
| (1) Informe le barreur du virement | |
| Descend du rappel et embraque la nouvelle écoute | |
| Termine de border et remonte au rappel | |
| Envoi du spi | |
| Descend choquer le solent. Ouvre le capot. Sort les points d’amures et met l’écoute de spi au tacquet |
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| (3) Aide le spi à sortir de la baille | |
| Choque le solent. Met l’écoute sur le winch et règle le spi. Remonte au vent |
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| Empannage | |
| (1) Annonce l’empannage | |
| (3) Embraque l’écoute de spi à fond sans se poser de question |
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| Choque 3 mètres d’écoute une fois que le spi se regonfle pour ne pas bloquer le bateau. Revient au vent |
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| Affalage du spi | |
| (1) Annonce l’affalage. Déroule le solent. Met l’écoute au tacquet avec la manivelle. |
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| (2) Récupère l’écoute de spi sous le vent et la bordure jusqu’à l’amure. |
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| Affale le spi dans la baille | |
| Ajuste le réglage du solent | |
| Remonte au rappel. Annonce les bateaux sous le vent |
L’embraqueur/Piano:
| Départ | |
| Virement de bord | |
| (3) Descend du rappel et dit « paré » lorsqu’il est prêt | |
| Choque l’écoute et se remet au rappel | |
| Envoi du spi | |
| Sort le bout-dehors | |
| (4) Sort l’amure jusqu’au bout-dehors | |
| Roule le solent. Revient au vent. Annonce les risées et les adversaires | |
| Empannage | |
| (3) Choque l’écoute régulièrement jusqu’au vent arrière | |
| (2) Lache toute l’écoute et vérifie qu’elle file bien | |
| Change de côté. Annonce les risées, les adversaires, la bouée | |
| Affalage du spi | |
| (3) Choque le bout dehors, puis l’amure de spi lorsque le bout-dehors est rentré |
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| Pré-borde le solent | |
| Embraque la grand-voile pour aider le barreur avant de se mettre au rappel |
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| Au rappel. Annonce le cap et la vitesse des concurrents |
Le Numéro 1:
| Numéro 1 | |
| Départ | |
| Enregistre le départ et annonce le décompte Annonce la distance à la ligne et le top départ |
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| Virement de bord | |
| Se met au rappel | |
| Annonce les risées et les vagues | |
| Envoi du spi | |
| Va en pied de mât pour hisser le spi et choque du hale-bas pour l’abattée | |
| (2) Hisse le spi et dit ‘tête » lorsqu’il est en haut | |
| Choque du cunningham et la bordure. Revient au vent. Règle le hale-bas. | |
| Empannage | |
| Change de côté | |
| Prêt à choquer le hale-bas si le bateau part au lofe en sortie d’empannage | |
| Affalage du spi | |
| (3) Va au mât. Ouvre le capot. Reprend le cunningham et la bordure | |
| (4) Prend du hale-bas | |
| Libère la drisse de spi et contrôle sa descente | |
| Se met au rappel | |
| Annonce les vagues et les risées |