Challenge d’Automne Epsilon 3D-YCCA – 1ère manche le dimanche 21 septembre

Première manche du Challenge d’Automne Epsilon 3D – Ycca le dimanche 21 septembre.

4 manches courues, 3 parcours banane et un côtier de 9 milles.

Pour notre première régate à bord de Xtratime of Fan-Fan nous nous classons 5/4/3 et 6, de bonnes augures pour les prochains week-end de régate.

Prochaine manche le 12 octobre 2014.

 

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Nouveau voilier pour le Team Voile Epsilon 3D

Nouvelle saison qui débute avec le challenge d’automne 2014 Epsilon 3D/YCCA et pour notre team, un nouveau voilier à apprivoiser.

Fan Fan 8 étant à vendre, notre équipe va désormais régater sur XTRATIME of FAN-FAN un x-302 bien connu de la baie de Quiberon puisse qu’il a participé entre 2004 et 2008 au trophée atlantique entre les mains expertes de Marc Alpérovitch et de son équipage sous le nom d’Xtra-Time (on essayera de faire aussi bien).

Nous changeons de support pour élargir nos horizons de navigation et disposer d’un voilier plus puissant que notre proto IRC que nous regretterons surement dans le petit temps et dans les bords de débridé ou de portant dans la brise ou la glisse ne serait plus aussi intense.

XTRATIME of FAN-FAN rejoint le Crouesty à partir du mercredi 17 septembre en provenance de Dublin, nous continuerons à vous faire vivre sur ce blog les évolutions que nous apporterons au bateau, nos bonnes et moins bonnes trouvailles, nos résultats, anecdotes et surtout nos émotions vécues sur l’eau.

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Duo du Crouesty 2014

Les 30 et 31 août 2014 s’est déroulé la DUO DU CROUESTY organisé par le YCCA.

Course en double courue en HN/Osiris, le cru 2014 a réuni 24 bateaux parmi lesquelles des équipages affutés et au palmarès éloquent.

Pour Fan Fan 8, la Duo 2014 était la dernière régate courue sous les couleurs d’Epsilon 3D et nous avions à coeur de faire aussi bien voir mieux que l’an passé ou nous nous étions classés 7ème sur 30 bateaux inscrits.

Journée du samedi 30

Lancé par le comité de course sur un parcours de 26,6 miles, Epsilon 3D part en troisième position derrière deux J24. Direction Sud Méaban puis le fond de la baie de Quiberon par un long bord de près que notre équipage ne négocie pas au mieux. Nouveau mât et nouvelle grand voile nécessite réglage et apprentissage.

A nord Quiberon, nous envoyons le Spi, en 5 ou 6 ème position. A cette allure nous savons pouvoir conserver notre place et seul Annokia nous passe.

Arrivé à l’Epieu, retour vers Sud Méaban par un long bord de près qui voit les unités de plus de 35 pieds revenir sur toute la flotte, a tel point qu’Epsilon 3D et ces 6 compères de devant se font successivement passé par un Grand Soleil 43, un A35, un Dufour 34,….

Au final, nous terminons cette manche à la 15 ème place, un peu dessus de notre position mais aussi désarmé suite au retour par l’artère des unités plus grandes.

Journée du dimanche 31:

Départ en troisième position, quelques minutes derrière les deux J24 qui cette fois ci ne nous fausse pas compagnie sur le bord de près. Avons nous trouver le bon réglage? en tout cas nous sommes mieux en cap et en vitesse et distançons nos concurrents partis derrière nous.

Première bord de portant entre Sud Méaban et l’Epieu, nous conservons notre troisième place, sommes ensuite passer par Folding sur le bord de portant entre L’Epieu et La Recherche que nous franchissions en 4ème position.

Ce parcours en baie de 16,6 milles se termine par un long bord de près qui nous emmène virer Sud Méaban afin de rejoindre la ligne d’arrivée mouillée à l’entrée du chenal du Port du Crouesty.

Sur ce bord de près nous retrouvons Annokia avec qui nous avions déjà bataillé le samedi au portant. Nous faisons quasiment tout le bord au marquage calé derrière Folding qui semble avoir course gagnée, les deux J24 ayant choisi une option à terre qui ne s’avère pas du tout payante.

A sud Méaban, nous voyons Anne et Sébastien, le Grand Soleil 43 de Jacques Fily littéralement avaler la flotte et nous remonter, il passe entre nous et à la cardinale de Méaban, et part à la chasse derrière Folding sous spi.

Annokia nous suit à la bouée marquée par Hey Joe, l’A35 de Antoine Croyère.

Annokia et Hey Joe nous passe sur le dernier bord de Spi. Un envoi trop mou et un bord un peu trop abattu nous coute une place.

Nous finissons cette manche en 5ème position derrière Anne et Sébastien, Folding, Hey Joe et Annokia.

Très belle journée sur l’eau.

Résultat:

Avec 20 points nous terminons 11 ème au général sur 24 classés. Contents de notre seconde manche mais un peu dessus de la journée de samedi.

Nous avons cependant progressé sur le cap et la vitesse du bateau et avons partagés de veux moments sur l’eau et à terre.

 

Rendez-vous fin septembre 2014 pour le début du Challenge d’Automne EPSILON 3D au YCCA du Crouesty, avec un nouveau bateau pour notre équipage…….

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Sortie en solitaire le 19 juillet.

Mer belle, soleil et vent de 8 à 13 noeuds, conditions idéales pour une sortie en solitaire à bord de Fan-Fna 8 afin d’étalonner enfin le pilote automatique.

Sortie de port au moteur, à faible régime, les problèmes de fumée et de manque de puissance n’étant pas réglés.

Grand-voile hissée dans le chenal du Crouesty puis Solent dans la foulée, direction le rocher de la Vieille à l’entrée du port de l’ile de Houat. Avec ce vent d’ouest, c’est au près bon plein que se fait ce premier bord avec une vitesse comprise entre 5.5 et 6.2 noeuds à 40° du vent réel.

Entre le Crouesty et Houat, le vent refusant, cap sur la Chimère et envoi du Code 5.

A chacune de ces allures, je tente de régler et d’apprivoiser le menu du nouveau pilote automatique (Raymarine Evolution). Cela se révèle assez intuitif et un empannage sous pilote est même envoyé.

Arrivée à Chimère, on enroule le Code 5 et retour vers le Crouesty au près dans un vent ayant légèrement forci et étant maintenant entre 10 et 13 noeuds. Le pilote barre, je suis à la GV et le speedo affiche 6 noeuds à 6,5 noeuds.

Une belle matinée de voile, sous le soleil, vivement la prochaine sortie.

 

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Bilan de la One Two Cup

Le week end du 5 et 6 juillet 2014, nous avons participé à la One Two Cup organisée par le YCCA et couru en baie de Quiberon. http://www.ycca.net

Il s’agissait de notre première sortie avec le nouveau gréement.

Samedi s’est soldée par une journée sans manches pour notre équipage composé de Morgan et Jean-Charles, et ce faute à un moteur récalcitrant. Plus de puissance, pas de possibilité de sortir du port, bref une journée frustrante occupée à faire de la mécanique. Résultat, remplacement du coude d’échappement et vérification de toutes les durites (eau, air, échappement,…)

Dimanche, moteur à peu près réparé et surtout vent moins fort nous permettant de sortir sans avoir à forcer sur le régime moteur.

Soleil et vent de 6 à 18 noeuds. Départ vers 11h00, nous coupons la ligne au bateau mais nous nous retrouvons coincés derrière plus gros que nous et privé d’air frais. Résultat, le premier bord de près est compliqué et nous arrivons dernier à la bouée de dégagement. Envoi du spi asymétrique puis du symétrique. Nous reprenons 2 places.

Bord de près vers Méaban, nous reprenons encore une place pour finir 10ème de cette manche en coupant la ligne à l’entrée du chenal du Crouesty. A l’arrivée nous découvrons que notre grand-voile s’est déchirée sur la chute sur 1 mètre environ.

Résultat mitigé donc pour cette One Two Cup 2014.

Un point positif, le nouveau gréement est top. Reste à remplacer la Grand Voile qui s’est déchirée sur la chute et dont le remplacement était envisagée en août de cette année.

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