Et voilà, bateau peint et propre.
Toiles de matossage en place.
Barre refixée
Encore deux ou trois petits détails d accastillage à régler sur le pont et surtout le nouveau mat à installer.
Prochaines étapes: réinstallation du matériel à bord et réception de mat Selden.
Fin de la peinture
Stratification et peinture de la barre
Reste à faire un grand nettoyage, à installer les toiles antiroulis et a remettre tout le matériel à bord.
fan fan 8 attend toujours son mat.
En attendant, le bateau est en mode chantier.
. Nettoyage et peinture intérieure
. Reprise d étanchéité et pose de contre plaques sur l ensemble de l accastillage
. Mise en place de rentreur de génois
Voici quelques photos de l avancement des travaux. Fin programmée à la fin de la semaine prochaine.
Samedi 12 avril, nous avons procédé au démâtage de Fan-Fan 8.
L’opération s’est bien déroulée le mât est maintenant entre les mains de Gréement System qui à en charge la conception et l’équipement du niveau gréement qui sera réalisé par SELDEN.
Prochaine étape, matage dans 8 à 10 semaines.
En attendant, nous profiterons de l’absence du gréement pour revoir la pose de l’accastillage, positionner des contre-plaques de renforts, faire réaliser une nouvelle barre franche, poncer, peindre et aménager l’intérieur. Bref, nous serons bien occupés.
Installation aujourd hui d un nouveau taud de pont réalisé sur mesure pour protéger notre joli proto.
Samedi prochain démâtage en vue des prises de côtés pour la réalisation du nouveau mat qui sera fournit par Selden.
Après notre premier week-end de régate, quelques travaux étaient nécessaires.
Remplacement de la drisse de génois, remplacement d’une des poulies du palan fin de GV qui avait explosé dans un empannage.
Enfin, mise en place de protection de filière pour protéger nos petits corps fragiles lorsque nous sommes au rappel.
Il reste encore quelques petits détails à finaliser avant la régate de dimanche: mise ne place du bloqueur pour l’amure du spi asymétrique, mise ne place des deux poulies de renvois à plat pont et des poulies d’écoutes de spi….
Un article du magazine Bateaux paru en 2011.
Réalisé par la voilerie ALL PURPOSE du Crouesty et dessiné par Sylvain Pelissier, notre nouveau Solent est à bord pour le début du challenge de Printemps qui débute le 16 février.
Réalisé en Aramid X10 Clear, ce nouveau Solent remplacera avantageusement le Génois et le Solent qui étaient utilisés jusque là à bord, et qui couvrait, pour le génois une plage de vent trop étroite nécessitant un changement de voile d’avant et une perte de temps dans la manoeuvre.
Voile plus polyvalente à la plage d’utilisation plus large et avec un recouvrement plus faible nous permettant des virements de bord plus rapide.
Résultat sur l’eau dans quelques jours.
EPSILON 3D SAILING TEAM 