Un article du magazine Bateaux paru en 2011.
Auteur : Jcbigot
Deux nouvelles vidéos sur le blog
Deux nouvelles vidéos à découvrir sur le blog dans l’onglet vidéo.
Challenge de printemps du YCCA – passage de ligne sur la manche 1
Première manche du challenge de printemps et première ligne d’arrivée.
Sur le fil nous passons SEVEN et sauvons une place en temps réel.
Record battu – 14,1 noeuds à bord de Fan-Fan 8
Le dimanche 16 février 2014 à l’occasion du premier week-end du Challenge de Printemps organisé par le YCCA, Epsilon 3D, notre proto IRC Viant nous a gratifié d’une pointe de vitesse à 14,1 noeuds. Grisant.
1er week-end du challenge de printemps du YCCA
Epsilon 3D a participé ce dimanche 16 février aux premières régates du challenge de printemps organisées par le YCCA.
La météo du jour annonçait 10 à 14 noeuds avec rafales, la réalité fut bien différente.
Départ du port à 10h00 sous un grain mêlant pluie et rafales. A la sorite du port, nous découvrons un plan d’eau agité, une mère houleuse et un vent oscillant entre 20 et 27 noeuds. Une fois encore, nous constatons que la météo n’est pas une science exacte.
Premier départ pour un parcours banane sous grand-voile haute et solent, juste avant le départ, la drisse de solent perd sa gaine nous obligeant à affaler pour renvoyer la voile à l’aide de la drisse de spi. Première contrariété de la journée, nous ne pourrons pas envoyer le spi.
Départ en milieu de ligne et malheureusement en fin de flotte. Nous privilégions la gauche du plan d’eau pour ce premier bord. Face aux vagues et à la houle, ce premier bord n’est pas convaincant, nous décidons de virer, sur ce bord le bateau se comporte mieux, entre 7 et 7,5 noeuds au speedo. Sans ris dans la grand-voile, les risées sont salués par des embardées du bateau qui dérape sous le vent, nous perdons en cap.
Arrivée à la bouée au vent en dernière position, nous attaquons le bord de vente arrière sans spi. Nous reprenons rapidement une place, établissant sur ce bord notre record de vitesse sur le bateau avec successivement 12 noeuds, 13, 5 noeuds et enfin 14,1 noeuds.
Second bord de près, nous conservons notre place mais nous faisons passer à la bouée au vent. Dernier bord de vent arrière, arrivée bord à bord avec SEVEN. Nous franchissons la ligne avec une demi-longueur d’avance.
Seconde manche, la force du vent persiste. La houle est encore bien présente. Départ au bateau comité, 2 bords de près et deux bords de vent arrière, dans un empannage nous brisons une poulie du palan de grand-voile. Malgré cette casse, nous arrivons a finir la manche en 6ème position.
Bilan de la journée, une place de 9ème et une place de 6ème. Nous espérions mieux.
Prochain rendez-vous le 2 mars 2014.
Un nouveau Solent pour Epsilon 3D
Réalisé par la voilerie ALL PURPOSE du Crouesty et dessiné par Sylvain Pelissier, notre nouveau Solent est à bord pour le début du challenge de Printemps qui débute le 16 février.
Réalisé en Aramid X10 Clear, ce nouveau Solent remplacera avantageusement le Génois et le Solent qui étaient utilisés jusque là à bord, et qui couvrait, pour le génois une plage de vent trop étroite nécessitant un changement de voile d’avant et une perte de temps dans la manoeuvre.
Voile plus polyvalente à la plage d’utilisation plus large et avec un recouvrement plus faible nous permettant des virements de bord plus rapide.
Résultat sur l’eau dans quelques jours.
Certificat OSIRIS 2014
Epsilon 3D a reçu ce jour son certificat OSIRIS pour l’année 2014.
Suite à l’optimisation du plan de voilure effectué durant l’hier avec la voilerie All Purpose du Crouesty et la modification du triangle avant, Epsilon 3D dispose en 2014 d’un ratina de 17 en OSIRIS contre 18 en 2013.
Ce ouvreau certificat nous permet une allégeance de 65 secondes par milles et d’obtenir un coefficient temps réel/temps compensé de 0,8021. Cela représente un gain de 10 secondes par mille par rapport à 2013.
EPSILON 3D SAILING TEAM 