Sortie du 27 décembre 2015

Le 28 décembre 2015 par Jcbigotdans Chantier et Techniques

27 décembre 2015, baie de Quiberon, 14°C, 10 à 16 noeuds de vent de secteur Sud/Sud Ouest.

Première sorite de Xtratime of Fan Fan depuis son démâtage le 9 mai dernier.

Quel bonheur de naviguer à nouveau et de pouvoir apprécier ce nouveau gréement.

Reste plus qu’a retrouver réglage et fluidité dans les gestes du marin mais pour une première sorite depuis des mois cela fait du bien.

Merci à tous ceux qui ont oeuvrés sur les travaux de remise en état de Xtratime of Fan Fan et plus particulièrement à Manfred et Laurent de Gréement System – ZA du Redo à Arzon – qui ont eux la plus lourde tâche à réaliser avec la préparation, l’implantation et le réglage du nouveau gréement.http://www.greement-systems.com/

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25 Octobre 2015 – départ de la Transat Jacques Vabre

Le 27 octobre 2015 par Jcbigotdans Informations, Régates

En tant que partenaire officiel du Class 40 – SNBSM Espoir Compétition, nous étions au Havre les 24 et 25 octobre dernier afin d’assister au départ de la Transat Jacques Vabre.

Voici quelques photos d’ambiance sur les pontons, et le passage des premiers à la bouée d’Etretat.

Transat Jacques Vabre – Epsilon 3D sur la route du Brésil à bord Class 40 – SNBSM Espoir Compétition

Le 27 octobre 2015 par Jcbigotdans Régates

Depuis 2009, Epsilon 3D investit chaque année dans un projet de sponsoring voile.

En 2015, nous avons confirmé notre engagement au sein du réseau Mer Entreprendre soutenu par l’écurie malouine BG RACE dirigée par Servane Escoffier et Louis Burton.

Cette année, Epsilon 3D est devenu partenaire officiel du projet Espoir pour un Café qui voit s’aligner un class 40 sur la Transat Jacques Vabre qui a quitté le Havre en direction Itajai le 25 octobre dernier.

Valentin Lemarchand et Arthur Hubert son actuellement sixième de leur catégorie (Class 40) et progresse au large de la pointe bretonne.

Suivez leur parcours sur: http://tracking.transat-jacques-vabre.com/fr/

Pour Epsilon 3D, c’est avec joie et fierté que nous avons embarqué auprès de ces deux jeunes marins malouins attachants et talentueux. Tout notre équipe leur souhaite bonne route et bon vent.

Suite et fin du matage d’Xtratime of Fan Fan

Le 21 octobre 2015 par Jcbigotdans Chantier et Techniques

Après la mise en place du nouveau mât grâce au bon soin de Gréement System (http://www.greement-systems.com/), je vous laisse apprécier la qualité du travail réalisé, dernier petits travaux sur Xtratime of Fan Fan avant la première sortie en mer.

Mise en place du gréement sur Xtratime of Fan Fan

Le 10 octobre 2015 par Jcbigotdans Chantier et Techniques

Remplacement du gréement sur Xtratime of Fan Fan

Mât et bôme carbone Axxon Racing en place, balcon arrière remplacé.

Merci à Gréement System pour la préparation du gréement et la pose, merci Nodus Factory pour la fourniture de pièce nodus pour les écoutes de génois, la drisse de spi,….

Prochaine étape, sortie en mer et test du gréement.

Nouveau mât et travaux en cours sur Xtratime of Fan Fan

Le 4 octobre 2015 par Jcbigotdans Chantier et Techniques

Ayant démâté le 9 mai dernier lors d’un abordage sur le tour de Belle Ile, Xtratime of Fan Fan retrouvera un nouvel espar le 9 octobre prochain soit 5 mois jour pour jour après cet accident.

Après plusieurs semaines d’attentes, dues aux phases d’expertises et au délai de réalisation du nouveau mât, les travaux ont pu être lancés fin septembre.

Stratification d’une nouvelle latte de pataras, reprise des éclats de gel coat et renfort de stratification au niveau du balcon arrière tribord ont ainsi été confiés à Marine Composite.

Un nouveau balcon arrière sera réalisé et mise en place par Inox Marine.

Électronique et mise en place de l’aérien et de l’antenne VHF ont été confiés à Electronique du Golfe.

Enfin, comme d’habitude, nous avons demandé à Gréement System de prendre en charge la configuration, la commande, la préparation et la mise en place du nouveau mât et du gréement.

Axon Composites à réalisé un mât et une bôme carbone laqués noir, les drisses récupérées sur l’ancien mât, ont été remises en place. Un nouveau jeu d’écoute de génois à également été réalisé et sera équipé de terminaisons Nodus offertes gracieusement par Nodus Factory. Nous vous reparlerons de ces nouveautés en matières d’accastillage très prochainement.