Mise à l’eau et inverseur

Le 02 mars nous avons procédé à la mise à l’eau de Spirit of Fan-Fan après son carénage réalisé par Rénovatio 56 (Julien Hervé et Steve Beneat).

Cette phase de carénage a révéler qu’une reprise importante de la carène sera à réaliser ultérieurement sur celle-ci pour gommer liés à la multiplication des carénages réalisés par les anciens propriétaires.

Cette préparation de carène sera réalisée cet été après les régates de printemps. Objectifs: mise à blanc de la carène, reprise des défauts de surface, apprêt, ponçage et antifouling.

Nous profiterons de ces travaux estivaux pour remplacer également les bagues de safran.

Lors de la mise à l’eau, nous avons constaté que notre inverseur ne fonctionnait toujours pas en marche arrière et ce malgré les bons soins apportés par le Chantier du Rédo à notre moteur lors de cette semaine à terre.

Une intervention sur notre inverseur: remplacement des cônes et des joints suite à son démontage est donc prévu courant mars.

Nous avons profité de la mise à l’eau pour remettre de l’ordre à bord et installer les éléments de sécurité extérieur: bouée fer à cheval, perche IOR, …..

Spirit of Fan-Fan est désormais prêt pour le début de la saison 2024.

Carénage

Le 25 février, Spirit of Fan-Fan a été sortie d’eau et confié aux mains expertes de Renovatio 56 pour que son carénage soit effectué.

Au programme, déjaunissage de la coque, ponçage et pose de l’antifouling pour la saison 2024.

Cette sortie d’eau a permis de mettre en avant la nécessité d’une préparation de carène complète qui sera réalisée à l’été 2024.

Après ponçage.

Première couche d’antifouling

Outre cette préparation de carène à venir, nous interviendrons également sur le safran pour remplacer la rotule basse.

Cette sortie d’eau a également été l’occasion de faire réaliser l’entretien complet du moteur.

Carénage et mise à l’eau

Du 03 au 10 mars 2023, Fan-Fan 12 a été sortie d’eau pour son carénage annuel.

Au programme:

. sortie d’eau

. nettoyage de la carène au karcher

. reprise des imperfections de la coque

. pose de l’antifouling

. remise à l’eau

Merci à Renovatio 56 pour l’intervention et la réalisation de ce carénage express et la qualité (habituelle) du résultat.

Sortie d’eau

Nettoyage et préparation de carène

Remise à l’eau

Chantier d’hiver 2023

Début janvier 2023, notre Sunfast est entré en mode chantier.

Confié aux mains expertes du Chantier du Redo et de Renovatio 56, ce chantier 2023 se clôturera mi-mars.

Voici le programme de ces travaux hivernaux.

Nous vous partageons ici quelques photographies prises avant le début de cette période de travaux.

Nous vous donnerons des nouvelles sur l’avancé du chantier.

Liens utiles:

Chantier du Redo: https://www.chantier-du-redo.com/

Renovation 56: https://www.renovatio56.com/

Préparation de carène, décoration de coque et mise à l’eau.

La semaine du 10 avril fut consacrée à la préparation de carène et à la décoration de la coque.

Merci à Rénovation 56 qui a assurée la préparation de carène et la pose de l’antifouling pour la saison à venir.

Atelier sur Mer à assuré la fourniture et la pose du covering de coque aux nouvelles couleurs de notre sponsor principal (www.epsilon3d.fr)

De notre côté, cette période hors-d’eau a été l’occasion de faire un peu de matelotage (nouvelles écoutes de spi et de solent) et de procéder au rangement du matériel obligatoire à bord, sécurité, cambuse, ….

Fan-Fan XII est désormais quasiment prêt pour notre première régate à bord qui se déroulera les 30 avril et 1er mai prochain à l’occasion de la One Two Cup orgnaisée par le Yacht Club du Crouesty.

Sortie d’eau – 09 avril 2022

Aujourd’hui au programme sortie d’eau pour notre Sun Fast.

La semaine prochaine sera consacré au carénage et à la préparation de carène mais également à la pose du covering.

Cette semaine au sec sera aussi l’occasion de faire un peu de rangement et un grand ménage intérieur.

Préparation de carène et plus encore…

Petit tour sur Xtratime of Fan Fan ce samedi.

Le ponçage de la coque est terminée, le sail drive est de nouveau en place. Merci à Rénovatio 56 et BH Marine.

Sont en cours: le remplacement des passes-coques et des vannes. Il était temps…

Côté gréement, le mât est toujours au bon soin de Gréement System, au programme, remplacement des réas de drisses, remplacement des réa de bôme, remplacement de la platine de mât et pose de martyrs sur les sorties de drisse de spi.

Cette semaine, on attaque la peinture des barres de flèches et le montage des passes-coques et vannes.

Remise à l’eau et matage toujours prévus le 12 février et première régate de l’année le 15 février.

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