Réfection de la quille et carénage

En vue de sa mise à l’eau le 15 décembre prochain, la carène de Fan Fan 8 est en cours de préparation.

Ponçage, enduit, pose d’un antifouling A4Tspeed.

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Les derniers travaux réalisés au cours des derniers mois ont permis de finaliser la refit du bateau entamé début septembre 2012. Il aura donc fallu près d’un an pour aboutir à la réfection totale de Fan-Fan 8.

Au titre des travaux réalisés, les principales étapes ont été:

. ponçage, enduit et peinture du pont

. peinture du mât et de la bôme

. préparation et reprise du gréement

. remplacement du gréement courant et dormant

. modification, remplacement et optimisation de l’accastillage

. refonte de toute l’installation électrique du bateau

. remplacement de tout l’électronique du bord (speedo, pilote, VHF,…..)

. préparation de carène

Deux photos pour apprécier le travail réalisé, l’une datant d’août 2012 et l’autre datant d’il y a quelques semaines.

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Nouveau pied de mât et finition de l’étambrai

Fin de travaux de réfection de l’étambrai réalisé par Marine Composite.

Nouveau pied et mât en composite et remplacement des ancrages de poulies de pied de mât. Peinture du pont et du pied de mât.

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Il était temps vu l’état des boulons à oeil que nous avons retirés.

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Afin de renforcer le pied de mât, un transfilage en dyneema a été effectué sous le pont.

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Le capot de descente est également terminé et le pilote étalonné.

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Prochaine étape du refit:

remplacement du panneau de pont afin de retrouver une étanchéité totale du pont et renforcement des ancrages de balcons arrière.