harken – Epsilon 3D Sailing Team

Le 1er décembre 2023 nous avons pris livraison de notre grand-voile et de notre J2 conçus et réalisés par Sylvain Pellissier et l’équipe de Intuitive Sails au Crouesty.

Comme toujours, supers finitions et voiles livrées en avance. Hâte de les texter sur l’eau et de vous partager les premières photos en navigation.

Ce 1er décembre a été aussi l’occasion de faire le point avec l’équipe de Marine Composite pour entamer la réfection de notre franc-bord tribord abîmé pendant le passage de la tempête Ciaran. Devis et travaux à suivre.

Enfin, la journée a été complété par du matelotage avec le remplacement des poulies de notre palan de GV, passage en Harken T2 57 ratchetmatic, et au début de la mise en place des nouvelles poulies de pied de mât signées Ino-Rope (Ino 3.6).

Lors de la Duocatamania 2022 nous avons constaté que notre mât donnait de sérieux signes de faiblesses.

Nous avions anticipé le remplacement de notre mât et commandé celui-ci il y a plusieurs semaines, mais le constat fait lors de la Duocatamania a confirmé qu’il était temps de remplacer cet espar.

Conseillé par Gréement System, nous avons commandé un profil S260 performance chez Sparcraft. L’opération démâtage, préparation du nouveau mât et matage s’est déroulée entre la mi-juillet et fin juillet.

En sus du remplacement du mât, nous avons remplacé le gréement dormant mais également l’ensemble du gréement courant (drisses de spi, de génois, hale-bas de spi,…).

Les premières régates auxquelles nous avons participées, nous ont également montré des signes de faiblesses sur nos winchs de génois. décision a été prise de remplacer ces deux winchs par des modèles 40ST Performa de chez Harken.

Enfin, nous avons investit dans un jeu de voile d’occasion, North Sails 3DI composé d’une GV et d’un J1 et avons également acquis un Spi symétrique S2 Rose de chez North Sails.