1. Comprendre les grandes familles de tissus

Deux grandes familles s’offrent à vous :

• Tissés (ex : Dacron, Hydranet) : robustes, faciles à réparer, tolèrent l’humidité et les usages intensifs. Parfaits pour la croisière longue durée et les climats variés.
• Laminés (ex : Mylar, Spectra/Dyneema, composites) : plus légers, plus performants, mais moins tolérants au vieillissement et plus sensibles à l’humidité ou aux pliages répétés.

2. Les tissus incontournables pour croisière-régate

Tissu/Fibre	Avantages principaux	Inconvénients/Notes	Usage conseillé
Dacron (Polyester)	Excellent rapport qualité/prix, durabilité, facile à entretenir	S’étire avec le temps, profil moins stable	Croisière, régate occasionnelle
Hydranet (Dacron + Spectra)	Très grande longévité, excellente résistance UV et à l’humidité	Plus cher, collage parfois point faible	Croisière intensive, régate club
Pro Radial	Bon compromis poids/durabilité, bonne tenue de forme	Coût intermédiaire	Croisière performante, régate
Laminés (Mylar/PE, Spectra/Dyneema)	Poids plume, très peu d’étirement, maintien du profil	Plus fragile, durée de vie limitée, prix	Régate, usage sportif intensif

3. Conseils d’experts pour bien choisir

• Définir vos priorités : Performance pure ou robustesse ? Durabilité ou légèreté ?
• Privilégier la polyvalence : Pour alterner croisière et régate, visez un tissu type Pro Radial ou Hydranet, qui allient tenue de forme et résistance.
• Ne pas négliger la coupe : Une coupe triradiale ou orientée permet un meilleur contrôle du profil, essentiel en régate.
• Prendre en compte l’entretien : Un tissu facile à réparer et résistant aux UV facilite la vie lors de longues croisières.

Source: Voilerie Granvillaise

4. Cas particuliers et options alternatives

• Voiliers performants ou régatiers purs : Laminés haut de gamme (Spectra, Dyneema, carbone) pour un maximum de performances, au prix d’une usure plus rapide.
• Grand voyage, tour du monde : Privilégier l’Hydranet ou les composites robustes pour la fiabilité et la résistance à l’humidité tropicale.
• Budget serré : Un bon Dacron tissé haute ténacité, bien fini, reste une valeur sûre.

Quelques pros recommandent aussi de privilégier le soin apporté à la fabrication et au SAV du voilier plus que le tissu lui-même, car une voile bien coupée et bien assemblée vieillit toujours mieux4.

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Pour bien démarrer :

• Listez vos usages principaux (croisière, régate, mixte).
• Demandez à votre voilerie un devis comparatif entre Dacron, Pro Radial et un laminé moderne.
• Vérifiez la réputation du fabricant (qualité des finitions, SAV).
• Pensez à l’entretien : stockez vos voiles au sec, évitez les plis marqués, rincez à l’eau douce après chaque sortie.