Sortie en solitaire le 19 juillet.

Mer belle, soleil et vent de 8 à 13 noeuds, conditions idéales pour une sortie en solitaire à bord de Fan-Fna 8 afin d’étalonner enfin le pilote automatique.

Sortie de port au moteur, à faible régime, les problèmes de fumée et de manque de puissance n’étant pas réglés.

Grand-voile hissée dans le chenal du Crouesty puis Solent dans la foulée, direction le rocher de la Vieille à l’entrée du port de l’ile de Houat. Avec ce vent d’ouest, c’est au près bon plein que se fait ce premier bord avec une vitesse comprise entre 5.5 et 6.2 noeuds à 40° du vent réel.

Entre le Crouesty et Houat, le vent refusant, cap sur la Chimère et envoi du Code 5.

A chacune de ces allures, je tente de régler et d’apprivoiser le menu du nouveau pilote automatique (Raymarine Evolution). Cela se révèle assez intuitif et un empannage sous pilote est même envoyé.

Arrivée à Chimère, on enroule le Code 5 et retour vers le Crouesty au près dans un vent ayant légèrement forci et étant maintenant entre 10 et 13 noeuds. Le pilote barre, je suis à la GV et le speedo affiche 6 noeuds à 6,5 noeuds.

Une belle matinée de voile, sous le soleil, vivement la prochaine sortie.

 

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Sortie d’entrainement le 25 août 2013

Sortie d’entrainement en baie de Quiberon.

12 noeuds de vent de N/NE, mer plate, soleil.

Grand voile haute Solent et code 5 sur les bords de travers.

Départ du Crouesty bord de largue vers Méaban sous code 5, vitesse moyenne de 7,3 noeuds. Bord de près vers la plage du Fogeo avec des pointes à 6,9 à 40° du vent sous Solent. Prometteur.

En deuxième partie d’après midi, le vent refuse et monte un peu, nous décidons de prendre un ris afin de privilégier le cap et de maintenir une gite constante, résultat une vitesse stabilisée à 6,5 noeuds au bon plein.

Retour au port du Crouesty après avoir largué le ris.

Une bonne journée de navigation pour reprendre les fondamentaux, virements de bords, prises de ris, réglages.

Prochaine sortie mardi pour l’étalonnage de l’électronique.

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Emmagasineur Karver KF1 Eco

Un code 5 va bientôt venir étoffer la garde robe d’Epsilon 3D.

Ce code 5 sera monté sur un emmagasineur Karver KF1 Eco et envoyé sur le bout-dehors.

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Voile de largue et de portant, le code 5 permettra d’améliorer les performances de notre voilier à ces allures et sera le parfait complément des deux spis symétriques déjà à bord.

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