Catégorie : Chantier et Techniques

Epsilon 3D – Chantier énergie et électronique

Le par Jcbigotdans Chantier et Techniques

Afin de finaliser les travaux de refit de notre proto IRC, la reconfiguration de l’énergie et de l’électronique va être effectuée courant août par Electronique du Golfe.

. Mise en oeuvre de tout le câblage électrique

. Mise en place d’une batterie de servitude et d’un gestionnaire de batteries

. Remplacement du tableau électrique

. Mise en place d’un VHF, d’un pilote in-bord et d’une centrale Tactick

Tout sera prêt fin août pour le DUO du Crouesty.

En attendant, carénage et optimisation des poids, de l’accastillage et des manoeuvres ont été réalisée.

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Epsilon 3D retrouve son ber

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Epsilon 3D a été sorti de l’eau et a retrouvé son ber sur le terre plain du port du Crouesty.

Après ces premiers mois à l’eau, il reste encore quelques points à améliorer et surtout toute l’électricité à refaire cette été.

Au menu du chantier estival:

. remplacement des écoutes de génois

. reprise de stratification sous les balcons arrière

. nettoyage et peinture intérieure

. pose d’une cadène pour fixation du bout-dehors sur le pont en position stand by

. reprise de l’électricité, mise en place de gaine, remplacement des cosses de batteries,….

. déport de l’ipad pour une lecture depuis le cockpit

. carénage, pose d’une anode sur l’arbre d’hélice,….

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Accastillage et plan de pont

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Quelques photos récentes montrant les améliorations apportés sur le plan de pont, le mât et l’accastillage.

Prochainement, nous ferons un point complet sur les améliorations et travaux effectués durant l’hiver.

Table à cartes

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Les choix s’affinent.

Pour l’électronique du bord, l’ipad jouera la centrale de navigation.

Equipé du logiciel INavX Marine Navigation, l’ipad devient un vrai GPS Traceur avec en plus le plaisir de naviguer du bout des doigts.

Un site à visiter: http://www.ipadnav.fr

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La table à carte de Fan-Fan 8

Pour le reste de l’électronique, sont conservés à bord : pilote automatique, loch/speedo avec répétiteur en pied de mât et un GPS portable (au cas de défaillance de l’Ipad).

L’ipad sera installé à la table à cartes et sur une rotule permettant sa lecture en intérieur et extérieur (comme en figaro)

Début des tests en avril.

Il ne restera plus qu’a compléter tout cela avec un anémo Tactick et à s’attaquer au câblage électrique de Fan-Fan 8.

Objectif: été 2013 au soleil, sans soucis et avec un voilier nickel.

A suivre…..