Centrage des poids,
Organisation,
Rangement,
L’intérieur de Fan Fan 8 prend forme.
Week-end de préparatif à bord de Fan-Fan 8
Rangement, électricité, détails d’accastillage,….
Les choses prennent forme quelques semaines avant la première régate début mai, Le Tour de Belle Ile.
Du 26 au 27 avril 2013 se déroulera en baie de quiberon le One Two Cup.
2 jours de régates en solitaire ou en double sur des parcours côtiers en baie de quiberon.
A suivre sur http://www.ycca.net
deux nouvelles rubriques sur le blog à partir d’aujourd’hui.
. Petites annonces ou vous retrouverez le matériel mis en vente par notre équipe.
. Infos nautique qui vous présentera notre sélection de l’actualité nautique et de la régate.
Voici le modèle de bout dehors Selden qui équipera Epsilon 3D.
La pose est presque terminée. Merci encore à Laurent de chez GREEMENT SYSTEM (http://www.greement-systems.com) pour son talent et son énergie déployée à bord du bateau durant cet hiver.
Une fois installé à bord ce bout-dehors permettra de porter le Code 5 confectionné par All Purpose Le Crouesty.
Les choix s’affinent.
Pour l’électronique du bord, l’ipad jouera la centrale de navigation.
Equipé du logiciel INavX Marine Navigation, l’ipad devient un vrai GPS Traceur avec en plus le plaisir de naviguer du bout des doigts.
Un site à visiter: http://www.ipadnav.fr
La table à carte de Fan-Fan 8
Pour le reste de l’électronique, sont conservés à bord : pilote automatique, loch/speedo avec répétiteur en pied de mât et un GPS portable (au cas de défaillance de l’Ipad).
L’ipad sera installé à la table à cartes et sur une rotule permettant sa lecture en intérieur et extérieur (comme en figaro)
Début des tests en avril.
Il ne restera plus qu’a compléter tout cela avec un anémo Tactick et à s’attaquer au câblage électrique de Fan-Fan 8.
Objectif: été 2013 au soleil, sans soucis et avec un voilier nickel.
A suivre…..
Un code 5 va bientôt venir étoffer la garde robe d’Epsilon 3D.
Ce code 5 sera monté sur un emmagasineur Karver KF1 Eco et envoyé sur le bout-dehors.
Voile de largue et de portant, le code 5 permettra d’améliorer les performances de notre voilier à ces allures et sera le parfait complément des deux spis symétriques déjà à bord.