Notre Sun Fast 3200 est à vendre

Pour raisons personnelles nous devons nous séparer de notre Sun Fast 3200, nous le mettons donc en vente.

Vous trouverez l’annonce ci-dessous.

Pour tout contact ou pour recevoir le dossier complet par mail: jcbigot@epsilon3d.fr

Nous sommes déjà en quête de notre prochain bateau. L’aventure de notre équipage ne va pas s’arrêter là.

ANNONCE:

Année 2008 – Parfait état

Equipé et optimisé régate IRC Double offshore et inshore

Plus de 40.000 euros d’investissements entre 2022 et 2023

Mât et gréement dormant et courant neuf (07/2022)

Electronique B&G neuve (03/2023)

Voiles récentes (2GV, 2 J2, J3 arisable, 6 spis)

Réseau électrique neuf (03/2023)

Révision moteur effectuée (09/2023)

Batteries neuves (09/2023)

Sécurité hauturière complète, carène préparée par pro.

Informations techniques :

Matériau de construction ….. Polyester

Longueur HT…. 10,01 m

Largeur maxi…. 3,48 m

Tirant d’eau … 1,90 m

Pesée IRC …. 3530 Kg

Capacité carburant …. 75 litres

Capacité eau … 80 litres

Couleur de coque … Blanche (covering partiel)

TCC IRC (2023) …. 0,988

Rating Osiris … 25 net

Coque et pont :

Coque et pont en parfait état

Hublots de roof remplacés en 2023 (chantier du redo)

Préparation de carène en 2022 et 2023 (rénovatio 56)

Polishage de la coque en 2022

Coque rapide

Double safrans, deux barres et deux sticks

Gréement :

Mât (sparcraft S260 performance) et gréement dormant (neufs) juillet 2022 – Gréement System

Tangon carbone avec pantoires dyneema

Vis de mulet renforcé et changé en  2021

Hale bas rigide (Barton)

Gréement courant full dyneema SK 78 (Ino Rope) 2022 et 2023

Rentreurs de génois – 2023

Ecoutes de génois – 2023

Ecoute de GV – 2023

Ecoutes de spi – 2022

Drisses de GV, génois et spis (1 et 2) – 2022

Pataras – 2023

Accastillage Harken

4 Winchs Performa 40 ST – roof (2019) – Cockpit (2022)

Lignes de vies « hautes » bâbord et tribord + ligne de vie en fond de cockpit

Ecoute de GV montée sur poulie Harken Flip/flop (07/2023) en fond de cockpit

3 manivelles de winch One Touch (2 de 200 mm et 1 de 250 mm)

Boudins de fillières Outils Océans (x6) – 04/2023

Bailles à bouts Outils Océans dans le Cockpit (X4) – 2022 + 2 bailles sur le roof

Housses manivelles de winch (X3) Outils Océans – 2022

Housse de grand-voile, sacs de ponts et bailles à spis

Voiles :

Grand Voile Norh Sails 3DI – 2016 – usure 30%

Grand Voile Inshore 1 ris – Bainbridge – 2015 – usure 30%

J2 X-Voiles – 2022 – usure 10%

J2 North Sails 3DI – 2016 – usure 30%

J3 à Ris incidence black Technora – usure 40%

Tourmentin orange – usure 0%

Voile de cape orange – usure 0%

Spis Symétrique:

S1 (spi léger) airmax Bainbridge – 2021 – usure 10% – Blanc

S2 (spi médium) North Sails – 2016 – usure 20% – Rose

S4 (spi lourd) Indidences – usure 10% – Blanc

Spis Asymétrique:

A1 (spi léger) tack Velas– 2021 – usure 10% – Blanc

A3 (spi médium) – 2021 – usure 10% – Noir et blanc

A5 (Code 5) Indidences – usure 40% – Rouge

Electronique :

Equipé full B&G – installation et afficheurs (Triton 2) neufs de 2023.

Réseau NMEA 2000 – (chantier du redo)

Passerelle Wi-Fi

Tableau électrique totalement refait en mars 2023 avec interrupteurs pour toutes les fonctions – (chantier du redo)

Panneau de tables à cartes neuf (03/2023) – origine Jeanneau

GPS traceur et plotter B&G Vulcan 7 wifi (2019) à la table à cartes

GPS traceur B&G Zeus3-7 avec Carto France + Med + Antilles dans le cockpit

Gyropilote B&G avec télécommande et mode vent réel Pilote Calculateur NAC2, commande WR10 (2018) et pupitre de commande pilote dans le cockpit neuve (03/2023)

Emetteur-récepteur AIS –  AIS700 Raymarine (2019)

Girouette WS310 B&G (2019)

3 Display B&G Triton 2 dans le cockpit (03/2023) – (chantier du redo)

2 Display B&G Triton 2 en pied de mat (03/2023) – (chantier du redo)

VHF ASN R0 6800 neuve (03/2023) avec haut-parleur de cockpit – (chantier du redo)

Feu de pont

Feu de mat tricolore à Led

Bandeau de Led sur le mat comme feu de hune

Ensemble des notices et documents liées à l’électronique

Energie :

Circuit électrique refait en totalité au printemps 2023 (chantier du redo)

Nouveau panneau et tableau électrique complet à la table à cartes (03/2023 – Chantier du rédo)

Chargeur de batteries neuf (03/2023) – (chantier du redo)

Prise de quai neuve (03/2023) – (chantier du redo)

Rallonge de quai neuve (03/2023) – (chantier du redo)

2 batteries de servitude neuves – Septembre 2023

Alternateur sur moteur révisé 2021

Chargeur de quai et circuit 220 V avec disjoncteur (03/2023) – (chantier du redo)

Panneau solaire 100W amovible + régulateur et prise extérieure (03/2023)

Pre câblage (prise en poupe pour connecter hydrogénérateur Watt and Sea)

Contrôleur de batteries Victron (supervision de la charge des batteries)

Eclairage Led intérieur et ajout de bandeaux led dans le carré (03/2023) – (chantier du redo)

Moteur :

Yanmar 2YM15 – 14Cv  saildrive – révisé tous les ans

Hélice bec de canard

Anode de sail drive remplacée tous les ans

Nombres d’heures moteur:  1350 heures

Réservoir Gasoil 75 litres

Commande moteur Lewmar

Entretien et révision moteur réalisés en septembre 2023 – Chantier du Redo

Batterie moteur neuve – Septembre 2023

Armement et sécurité :

Sécurité hauturière à jour et complète (fusées de détresse, boule de mouillage, ligne de vie, radeau,..)

Pharmacie (avril 2022)

Bouée couronne (avril 2022)

Radeau de survie 6 places Plastimo à réviser en 2024

Perche IOR plastimo gonflable

2 Extincteurs1 mouillage complet – sac à Mouillage Outils Océans

Pompe de cale électrique neuve (03/2023)

Pompe de cale manuelle avec commande au cockpit

Canne à algues

Confort à bord :

2 cabines arrière avec portes textiles (neuves à poser)

Equipets et penderies textiles dans les deux cabines arrière

Cuisine avec feux sur cardan 2 feux neuf (04/2023)

Réservoir eau souple 80 litres

Eau froide sous pression

Pompe à eau de mer

Housses de selleries en alcantara gris (06/2023)

Bac de rangements textiles derrières les assises du carré – neuves 06/2023)

Toiles anti-roulis pour matossage dans le carré

Penderies à bouts dans la partie avant (padeye)

Crash box avant

Hublots ouvrants dans les cabines arrière

Hublot de roof neuf (remplacé en 2023)

4 hublots de pont ouvrants (2 sur le roof et deux en arrière du cockpit)

Glacière

WC Marin

Evier et mitigeur coin salle de bain à l’avant tribord (La sortie d’eau a été condamnée par l’ancien propriétaire pour optimiser le profil de coque)

4 pares battages (2 plat Outils Océans + 2 pares battages cylindriques)

Jeux d’amarres complet

Prix : 88.000 euros.

Visible : Le Crouesty