Pour raisons personnelles nous devons nous séparer de notre Sun Fast 3200, nous le mettons donc en vente.
Vous trouverez l’annonce ci-dessous.
Pour tout contact ou pour recevoir le dossier complet par mail: jcbigot@epsilon3d.fr
Nous sommes déjà en quête de notre prochain bateau. L’aventure de notre équipage ne va pas s’arrêter là.










ANNONCE:
Année 2008 – Parfait état
Equipé et optimisé régate IRC Double offshore et inshore
Plus de 40.000 euros d’investissements entre 2022 et 2023
Mât et gréement dormant et courant neuf (07/2022)
Electronique B&G neuve (03/2023)
Voiles récentes (2GV, 2 J2, J3 arisable, 6 spis)
Réseau électrique neuf (03/2023)
Révision moteur effectuée (09/2023)
Batteries neuves (09/2023)
Sécurité hauturière complète, carène préparée par pro.
Informations techniques :
Matériau de construction ….. Polyester
Longueur HT…. 10,01 m
Largeur maxi…. 3,48 m
Tirant d’eau … 1,90 m
Pesée IRC …. 3530 Kg
Capacité carburant …. 75 litres
Capacité eau … 80 litres
Couleur de coque … Blanche (covering partiel)
TCC IRC (2023) …. 0,988
Rating Osiris … 25 net
Coque et pont :
Coque et pont en parfait état
Hublots de roof remplacés en 2023 (chantier du redo)
Préparation de carène en 2022 et 2023 (rénovatio 56)
Polishage de la coque en 2022
Coque rapide
Double safrans, deux barres et deux sticks
Gréement :
Mât (sparcraft S260 performance) et gréement dormant (neufs) juillet 2022 – Gréement System
Tangon carbone avec pantoires dyneema
Vis de mulet renforcé et changé en 2021
Hale bas rigide (Barton)
Gréement courant full dyneema SK 78 (Ino Rope) 2022 et 2023
Rentreurs de génois – 2023
Ecoutes de génois – 2023
Ecoute de GV – 2023
Ecoutes de spi – 2022
Drisses de GV, génois et spis (1 et 2) – 2022
Pataras – 2023
Accastillage Harken
4 Winchs Performa 40 ST – roof (2019) – Cockpit (2022)
Lignes de vies « hautes » bâbord et tribord + ligne de vie en fond de cockpit
Ecoute de GV montée sur poulie Harken Flip/flop (07/2023) en fond de cockpit
3 manivelles de winch One Touch (2 de 200 mm et 1 de 250 mm)
Boudins de fillières Outils Océans (x6) – 04/2023
Bailles à bouts Outils Océans dans le Cockpit (X4) – 2022 + 2 bailles sur le roof
Housses manivelles de winch (X3) Outils Océans – 2022
Housse de grand-voile, sacs de ponts et bailles à spis
Voiles :
Grand Voile Norh Sails 3DI – 2016 – usure 30%
Grand Voile Inshore 1 ris – Bainbridge – 2015 – usure 30%
J2 X-Voiles – 2022 – usure 10%
J2 North Sails 3DI – 2016 – usure 30%
J3 à Ris incidence black Technora – usure 40%
Tourmentin orange – usure 0%
Voile de cape orange – usure 0%
Spis Symétrique:
S1 (spi léger) airmax Bainbridge – 2021 – usure 10% – Blanc
S2 (spi médium) North Sails – 2016 – usure 20% – Rose
S4 (spi lourd) Indidences – usure 10% – Blanc
Spis Asymétrique:
A1 (spi léger) tack Velas– 2021 – usure 10% – Blanc
A3 (spi médium) – 2021 – usure 10% – Noir et blanc
A5 (Code 5) Indidences – usure 40% – Rouge
Electronique :
Equipé full B&G – installation et afficheurs (Triton 2) neufs de 2023.
Réseau NMEA 2000 – (chantier du redo)
Passerelle Wi-Fi
Tableau électrique totalement refait en mars 2023 avec interrupteurs pour toutes les fonctions – (chantier du redo)
Panneau de tables à cartes neuf (03/2023) – origine Jeanneau
GPS traceur et plotter B&G Vulcan 7 wifi (2019) à la table à cartes
GPS traceur B&G Zeus3-7 avec Carto France + Med + Antilles dans le cockpit
Gyropilote B&G avec télécommande et mode vent réel Pilote Calculateur NAC2, commande WR10 (2018) et pupitre de commande pilote dans le cockpit neuve (03/2023)
Emetteur-récepteur AIS – AIS700 Raymarine (2019)
Girouette WS310 B&G (2019)
3 Display B&G Triton 2 dans le cockpit (03/2023) – (chantier du redo)
2 Display B&G Triton 2 en pied de mat (03/2023) – (chantier du redo)
VHF ASN R0 6800 neuve (03/2023) avec haut-parleur de cockpit – (chantier du redo)
Feu de pont
Feu de mat tricolore à Led
Bandeau de Led sur le mat comme feu de hune
Ensemble des notices et documents liées à l’électronique
Energie :
Circuit électrique refait en totalité au printemps 2023 (chantier du redo)
Nouveau panneau et tableau électrique complet à la table à cartes (03/2023 – Chantier du rédo)
Chargeur de batteries neuf (03/2023) – (chantier du redo)
Prise de quai neuve (03/2023) – (chantier du redo)
Rallonge de quai neuve (03/2023) – (chantier du redo)
2 batteries de servitude neuves – Septembre 2023
Alternateur sur moteur révisé 2021
Chargeur de quai et circuit 220 V avec disjoncteur (03/2023) – (chantier du redo)
Panneau solaire 100W amovible + régulateur et prise extérieure (03/2023)
Pre câblage (prise en poupe pour connecter hydrogénérateur Watt and Sea)
Contrôleur de batteries Victron (supervision de la charge des batteries)
Eclairage Led intérieur et ajout de bandeaux led dans le carré (03/2023) – (chantier du redo)
Moteur :
Yanmar 2YM15 – 14Cv saildrive – révisé tous les ans
Hélice bec de canard
Anode de sail drive remplacée tous les ans
Nombres d’heures moteur: 1350 heures
Réservoir Gasoil 75 litres
Commande moteur Lewmar
Entretien et révision moteur réalisés en septembre 2023 – Chantier du Redo
Batterie moteur neuve – Septembre 2023
Armement et sécurité :
Sécurité hauturière à jour et complète (fusées de détresse, boule de mouillage, ligne de vie, radeau,..)
Pharmacie (avril 2022)
Bouée couronne (avril 2022)
Radeau de survie 6 places Plastimo à réviser en 2024
Perche IOR plastimo gonflable
2 Extincteurs1 mouillage complet – sac à Mouillage Outils Océans
Pompe de cale électrique neuve (03/2023)
Pompe de cale manuelle avec commande au cockpit
Canne à algues
Confort à bord :
2 cabines arrière avec portes textiles (neuves à poser)
Equipets et penderies textiles dans les deux cabines arrière
Cuisine avec feux sur cardan 2 feux neuf (04/2023)
Réservoir eau souple 80 litres
Eau froide sous pression
Pompe à eau de mer
Housses de selleries en alcantara gris (06/2023)
Bac de rangements textiles derrières les assises du carré – neuves 06/2023)
Toiles anti-roulis pour matossage dans le carré
Penderies à bouts dans la partie avant (padeye)
Crash box avant
Hublots ouvrants dans les cabines arrière
Hublot de roof neuf (remplacé en 2023)
4 hublots de pont ouvrants (2 sur le roof et deux en arrière du cockpit)
Glacière
WC Marin
Evier et mitigeur coin salle de bain à l’avant tribord (La sortie d’eau a été condamnée par l’ancien propriétaire pour optimiser le profil de coque)
4 pares battages (2 plat Outils Océans + 2 pares battages cylindriques)
Jeux d’amarres complet
Prix : 88.000 euros.
Visible : Le Crouesty